近日，航亚科技披露2024年业绩快报，公司全年实现营业总收入7.03亿元，同比增长29.39%；归母净利润为1.27亿元，同比增长40.37%。2018年公司首次扭亏为盈，实现归母净利润1398.7万元，短短七年时间，航亚科技归母净利润增长超800%。

　　“公司始终把技术创新作为立身之道，这是刻进公司骨子里的基因。未来，公司将依托无锡航空航天产业园完善的上下游配套和优质的产业生态，为航空产业升级贡献‘航亚’力量。”航亚科技董事长严奇日前在接受中国证券报记者采访时表示。

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　　在叶片制造产业的发展历程中，无锡占据着举足轻重的地位。从上世纪50年代的内燃涡轮增压器叶片，到如今的航空发动机叶片，无锡的叶片制造产业经历了半个多世纪的升级与发展，展现出独特的工业文明魅力。专注于叶片精锻技术的航亚科技正诞生于此。

　　2014年，严奇辞去工作，投身创业。当时，国内科技创新浪潮汹涌，但全球航空压气机叶片市场却被欧美老牌企业及少数海外专业供应商垄断，技术壁垒高筑。恰逢国际航空巨头赛峰集团因新一代LEAP发动机叶片产能不足，全球寻找供应商。严奇坦言，这一供应链危机为他提供了突破的机会。

　　然而，创业初期的航亚科技面临着资金和人才的双重困境。严奇表示：“资金是企业生存的首要条件。作为职业经理人型创业团队，我们没有原生资本，启动资金主要来自亲朋好友，但这远远不够。我们不得不通过路演来筹集资金。”

　　2014年至2015年，严奇带领团队在无锡、上海、南京等地进行了近200场路演，完成了A轮和B轮融资，募集资金超过1亿元。这笔资金为公司早期发展提供了重要支持，助力公司在技术研发和生产设备购置等方面逐步走上正轨。

　　然而，随着公司规模进一步扩大，仅靠自有资金积累已难以满足公司快速发展的需求。2016年12月16日，公司成功在新三板挂牌。2020年12月16日，公司转板登陆科创板。在资本市场的助力下，航亚科技不断发展壮大，为后续拓展业务、提升技术水平奠定了坚实的资金基础。

　　在技术创新的漫漫征途中，航亚科技始终保持高度专注与坚韧不拔的探索精神，勇立航空制造技术变革潮头，其中最具代表性的就是叶片精锻近净成形技术。

　　“叶片精锻近净成形技术是现代国际主流航空涡扇发动机和燃气轮机制造商普遍采用的压气机叶片制造工艺。相比之下，国内仅有不到10%的引进型机组压气机叶片采用精锻技术生产，多数仍采用模锻加数控加工的模式生产。”严奇表示。

　　据介绍，模锻作为传统的塑性成形技术，锻造毛坯精度较低，需要通过大量后续数控加工才能达到设计要求。这不仅增加了生产成本，还破坏了金属流线及部件表面完整性，影响了部件的应力性和使用寿命。航亚科技突破了航空发动机压气机叶片精锻变形控制、前后缘尺寸控制、组织性能控制、表面完整性控制等关键技术，实现了对赛峰LEAP系列发动机压气机叶片的长期稳定大批量供货。

　　严奇表示：“精锻叶片的快速发展为我们后来研发整体叶盘、机匣、涡轮盘等多种航空关键零部件树立了信心，也奠定了基础。”截至2023年底，公司在研和已实现批量生产的发动机零部件产品，共涉及国内外近60个发动机型号，700余个发动机关键零部件型号。

　　航亚科技2024年度“提质增效重回报”行动方案显示，公司将在收入规模不断增长的情况下，每年的研发费用投入不低于营业收入的6%，使得新工艺、新技术的创新研发有足够的经费支持，加大前瞻性的项目规划和研发投入，以技术创新占据工艺技术的制高点。

　　随着数字化、智能化技术的发展，制造业正经历着前所未有的变革。严奇认为，“传统的微笑曲线”理论已经不再适用。“过去，制造业的价值链两端（设计端和运维端）被认为是高附加值环节，而制造端则被视为低附加值部分。然而，随着数字化、智能化技术的广泛应用，制造端的价值正在被重新定义，制造端不仅能够实现高效、精准的生产，还能通过数据驱动优化设计和运维流程。”他解释道。

　　“我们通过数字化、信息化升级，将部分零部件的研制周期从过去的3-5年缩短至1年以内。这不仅大幅提升了效率，还降低了成本。”严奇举例表示。通过引入MES系统（制造执行系统）和ERP系统（企业资源计划系统），航亚科技能够在工艺设计、制造和运维的全流程中实现数据的实时监控与分析，从而确保产品质量的稳定性和可靠性。

　　同时，数据已经成为制造业的核心资产。严奇告诉记者：“航空发动机的每一个零部件在制造过程中都会产生大量的数据，这些数据能够表征技术状态和制程的可靠性，不仅可以用于监控生产状态，还可以为设计创新提供支持，也为质量控制和追溯提供了更为可靠的手段。”

　　随着航空发动机和燃气轮机性能要求不断提高，上游配套高性能零部件制造供应链的集群支撑变得尤为重要，行业的产业集聚趋势逐渐加强。以航亚科技所在地无锡航空航天产业园为例，截至2024年11月，一共有12家企业被认定为省级以上“专精特新”企业。

　　“产业园区里，有高温母合金、钛合金和高温合金变形合金的原材料制造商；有铸锻件企业、高温单晶定向结晶叶片制造企业、环形锻造企业等零部件制造商。他们大多是国家级专精特新‘小巨人’企业，在各自领域具备较强的专业能力。”严奇表示。

　　依托无锡航空航天产业园完善的上下游配套和优质的产业生态，航亚科技能够更高效地整合资源，与各领域企业紧密协作，在技术创新和产品研发等方面持续发力，为无锡航空航天产业的整体升级贡献“航亚”力量。

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